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东莞未来五年内重点建设高快速路【资讯】

2023-01-16 来源:浙江机械信息网

东莞未来五年内重点建设高快速路

东莞市委常委(扩大)会议审定并原则通过的《东莞市综合交通运输体系发展十二五规划》,描绘了五年后东莞综合交通运输体系发展蓝图。

实现深莞惠和广莞一小时交通圈

规划提出,十二五末,我市公路客运量突破10亿人次,公路货运量突破1亿吨;港口货运吞吐量突破9000万吨,集装箱吞吐量超过80万标箱,水运客运量达到32万人次,水运货运量达2700万吨,邮轮游船码头,年客运能力超过10万人次;实现深莞惠、广莞一小时交通圈;城区与松山湖、虎门、常平的交通联系不超过30分钟,与塘厦交通联系不超过45分钟;公共交通全方式出行比例力争达到20%,占机动化出行的比例力争达到35%,加强公交专用车道建设,全市公交车辆运营速度达22至25公里每小时;绿道总里程达到2200公里。

刘志庚强调,下来东莞交通发展一要重视水运;二要充分发挥虎门港的作用,真正减轻企业出口难题,逐步减少依赖外市港口出口;三要加快轨道交通建设;四要进一步完善和加强城市公交和服务体系建设;五要加强现有交通的管理和服务,特别是要研究解决交通拥堵问题。

初步形成一环六纵六横三连道路主骨架

根据规划,十二五期间,我市将初步形成一环六纵六横三连主骨架,一环即环城路,六纵即沿江高速、广深高速、国道107、增莞深高速、从莞高速、博深高速;六横即北环快速、西部干道-东部快速、莞番高速-莞桥快速、虎门大桥-常虎高速虎门港支线一期-常虎高速-惠常高速、龙林高速及其延长线、深圳外环高速;三连即常虎高速虎门港支线二期、龙大高速、清平高速。

重点建设高快速路,包括广深沿江高速东莞段、从莞高速东莞段、深圳外环高速东莞段、博深高速东莞段、常虎高速虎门港支线一期、环莞快速二期和三期、东莞大道延长线、桑茶快速路、东部快速东延和西部干道西延等项目,形成比较完善的高快速路骨架。

同时,推进常虎高速虎门港支线二期、常虎高速公路延长线、莞番高速厚街至寮步段等项目开工建设,并与广州共同推进莲花山大桥和花莞高速公路建设。此外,还将与广州、深圳协调落实深中通道规划建设,与惠州共同协调落实河惠莞高速公路的规划建设。

3条线路设置公交专用车道

在完善城市公交系统上,十二五期间我市将推出一系列实招。如结合轨道交通的建设和规划实施方案,沿东莞市汽车客运站-高埗-石龙-东莞站、东莞市汽车客运站-大朗-东莞东站、大朗-樟木头3条线路设置公交专用车道,加强城区与周边镇区之间快速交通联系,后期以公交专用车道为基础,推动快速公交建设。

同时,还将在各镇街主要客运走廊内加强公交专用车道建设,提高公交车辆运营速度,提升公交服务水平外,十二五末全市公交车辆达到6500台以上,将借鉴国内其他城市公交体制改革经验,力争在十二五期间着手实施公交体制改革。

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